“請注意這條免責條款，停運損失等間接損失不予賠償……”

　　近日，一位投保人在為車輛購買保險時，深圳市某保險公司工作人員對有關(guān)停運損失賠償?shù)南嚓P(guān)條款進行細致解釋。

　　這個改變源于廣東省深圳市寶安區(qū)人民法院的司法建議。

　　前不久，寶安區(qū)法院在梳理近三年受理的交通事故責任糾紛案件時發(fā)現(xiàn)，涉及網(wǎng)約車停運損失賠償?shù)募m紛已成為增速最快的案件類型。大部分投保人認為，在保險限額內(nèi)的賠償責任均可由保險公司承擔，卻不知道事故造成的停運損失屬于間接損失，并不在保險賠償范圍之內(nèi)，導致在事故發(fā)生后，經(jīng)常引發(fā)“停運損失是否應(yīng)由機動車保險進行賠償”的糾紛。

　　為進一步促進行業(yè)規(guī)范，寶安區(qū)法院向機動車保險行業(yè)行政管理機關(guān)中國銀行保險監(jiān)督管理委員會深圳監(jiān)管局發(fā)出司法建議書，建議加強保險免責釋明，加強風險提示，增設(shè)間接損失附加險。同時，在處理車輛財產(chǎn)損失定損和理賠時，保險公司應(yīng)充分提示當事人注意因車輛維修停運時間所引發(fā)的經(jīng)濟和訴訟風險，并提供訴訟證據(jù)清單引導司機向維修店收集相關(guān)證據(jù)。

　　該局收到司法建議后高度重視，及時向轄區(qū)內(nèi)保險機構(gòu)發(fā)出風險提示函，指導各機構(gòu)在投保環(huán)節(jié)進一步加強保險免責釋明，在理賠環(huán)節(jié)加強風險提示，從源頭降低后續(xù)訴訟風險，不斷提高保險承保理賠服務(wù)水平，推動保險公司積極研發(fā)間接損失附加險，切實保障保險消費者的合法權(quán)益。

　　據(jù)悉，寶安區(qū)法院早在2019年出臺了《關(guān)于加強司法建議工作實施細則（試行）》，將司法建議工作納入整體工作部署。針對辦案中發(fā)現(xiàn)相關(guān)領(lǐng)域、有關(guān)單位存在的工作疏漏、管理漏洞、制度缺失和隱患風險等問題，及時向有關(guān)單位、行業(yè)組織提供精準建議。同時，進一步拓寬司法建議書公開的范圍、渠道和方式，為法治政府、法治社會建設(shè)提供高質(zhì)量司法服務(wù)與保障。